В современном мире повсеместно проводится автоматизация систем, способствующих поддержанию жизнедеятельности человека. Средства транспорта вскоре не будут исключением. Проект «Serv-v» демонстрирует, что может измениться в автомобиле как средстве передвижения, если учесть принципы эффективности, которые закладываются при проектировании автоматизированных систем.
В созданном проекте «Serv-v» решается вопрос по переоценке автомобиля как ценности, на автомобиль как транспортное средство прежде всего. Транспортные модули создают единую систему, где они не только взаимодействуют друг с другом на информационном уровне, но это взаимодействие прямо выражено в физике их перемещения, их внешнем виде. Здесь воплощена гипотеза объективного образа, возможно, крайняя идея автомобиля (в платоновском смысле), где автомобиль есть часть себя же самого
О ПРОЕКТЕ

Serv-v

Спроектировано в рамках учебного курса МГХПА
им. С.Г.Строганова
Silver A' Design Award 2014 в категории Futuristic Design

Роботизированный беспилотный автомобиль
2012, декабрь

Спроектировано в рамках учебного курса МГХПА им. С.Г.Строганова
Silver A' Design Award 2014 в категории Futuristic Design
О ПРОЕКТЕ
В современном мире повсеместно проводится автоматизация систем, способствующих поддержанию жизнедеятельности человека. Средства транспорта вскоре не будут исключением. Проект «Serv-v» демонстрирует, что может измениться в автомобиле как средстве передвижения, если учесть принципы эффективности, которые закладываются при проектировании автоматизированных систем.
В созданном проекте «Serv-v» решается вопрос по переоценке автомобиля как ценности, на автомобиль как транспортное средство прежде всего. Транспортные модули создают единую систему, где они не только взаимодействуют друг с другом на информационном уровне, но это взаимодействие прямо выражено в физике их перемещения, их внешнем виде. Здесь воплощена гипотеза объективного образа, возможно, крайняя идея автомобиля (в платоновском смысле), где автомобиль есть часть себя же самого

Спроектировано в рамках учебного курса МГХПА им. С.Г.Строганова
Silver A' Design Award 2014 в категории Futuristic Design
Разработать транспорт для массового использования, удовлетворяющий интересам деполитизированного общества как единой системы. Возрождение автомобильной марки "Руссо-Балт".
ЗАДАЧА
Автомобиль перестал быть средством транспорта. Он стал роскошью: им владеют и простаивают в пробках, либо он сам по себе простаивает где-то на улице как груда железа. В этом проекте необходимо возродить первоначальную идею автомобиля как технологии и средства передвижения и увеличивается его эффективность посредством переосмысления ценностей.
ПОИСК РЕШЕНИЯ
Роботизированное беспилотное транспортное средство, которое бы возродило изначальную функцию автомобиля как технического транспортного средства: перевозка и прибытие в пункт назначения в кратчайшие сроки, не пренебрегая комфортом. «Автомобиль — это роскошь передвижения, а не роскошь в передвижении».
РЕШЕНИЕ
Это служебный или прокатный автомобиль, имеющий беспилотное управление. Транспортное средство обладает симметричным кузовом, что делает его дешевым в производстве. Оно имеет 4 поворотных мотор-колеса, а также возможность реверсивного движения, что в совокупности делает его маневренным при крупных габаритах. Посадка визави улучшает коммуникацию пассажиров.
Транспортные средства объединены в единую систему, поэтому они могут сообщаться между собой, что увеличивает эффективность транспортной логистики, а также КПД за счет движения в автопоезде (снижение аэродинамического коэффициента, следовательно, уменьшение расхода энергии; уменьшение расстояния между транспортными средствами, следовательно, увеличение числа транспортных средств на единицу площади дорожного полотна).
Стыковка автомобилей осуществляется посредством системы переменных и постоянных магнитов (как гипотеза), взаимодействующих с бортовым компьютером, который определяет траекторию движения, а также положения транспортных средств друг относительно друга.
Силовой агрегат — 4 мотор-колеса.
ОПИСАНИЕ
Человек, которому необходимо добраться до пункта назначения, осуществить нужду в перемещении или транспортировке. Средство транспорта для него это не китч и не роскошь, а лишь посредник в достижении его цели.
ПОТРЕБИТЕЛЬ
Описание работы. Существует большой парк этих автомобилей. Вызов осуществляется через интернет, если это касается внеплановых выездов. Также Serv-v может использоваться как служебный транспорт, направляясь по определенному маршруту и забирая людей в указанном месте и в указанное время.
Описание образа. В основе образа лежит пластический язык, отражающий объективность мировосприятия: он построен на геометрии, ритмах и пропорциях, ничего не символизирующих и провозглашающих, не отсылающих ни к какой символике, а только выполняющих своё предназначение. Отсюда и название "Serv-v" — служебное транспортное средство, или автомобиль, призванный служить: "v" — значит "vehicle". В названии отражена идея симметричности и зеркального взаимодействия за счет удвоения букв "v". Изначально название было «Servvan», что немного искажало смысл идеи, так как "van" в переводе с английского означает «фургон» или грузо-пассажирский автомобиль, коим проектируемый объект не является. Это название можно встретить в более ранних информационных источниках, связанных с данным проектом.
"Если технологии не освобождают людей от рутины, чтобы они могли преследовать более высокие цели человечества, тогда весь технический прогресс бессмыслен", — Жак Фреско
Необходимо понять, нынешнюю социально-культурную ситуацию, чтобы можно было перейти к иной. Для этого приведем цепочку размышлений. В сложившейся социально-культурной ситуации каждое мнение субъективно ценно. Оно всегда подкрепляется некоторым образным выражением, демонстрируемым в эстетике вещей (дизайн), речи (политика), мысли (философия) и т.д. Но это не более чем риторика: красивое выражение смысла, которое на самом деле только пытается покрыть, скрыть, завуалировать некоторую объективную правду, идею, в платоновском смысле. Чем больше будет сказано в вещи, речи или мысли, тем больше будет не досказано. Эквивалентом этому может послужить высказывание философа, мудреца античности Сократа: "Я знаю только то, что ничего не знаю, но другие не знают и этого". В существующей системе каждый пытается сказать что-то важное для себя миру, но, в виду ограниченности сознания, каждый говорит лишь "что-то".
Если предположить, что мы можем перейти через рецидивы традиционной системы, где образ вещи создает переоценку определенной ценности, создает значимость чего-либо благодаря её зримости или ощутимости, тогда возможно создание вещей, соразмерных им самим, где вещи не будут создавать иллюзию. Тогда вещи, а в случае данного проекта — автомобили — будут выполнять свое прямое предназначение. А образное выражение, которое должно будет получить подобное транспортное средство — это объективно осмысленные формы, понятные всем.